Comments on: 1 real e 70% http://catatau.blogsome.com/2008/09/01/1-real-e-70/ Sat, 26 Dec 2009 14:45:08 +0000 http://wordpress.org/?v=1.5.1-alpha by: Arnoud http://catatau.blogsome.com/2008/09/01/1-real-e-70/#comment-2771 Tue, 09 Sep 2008 16:39:52 +0100 http://catatau.blogsome.com/2008/09/01/1-real-e-70/#comment-2771 Curitiba pode não ser o paraíso, mas é bem melhor que o inferno de muitas outras cidades do Brasil. <em><strong>RE:</strong> Ok, mas onde o argumento chega?</em> Curitiba pode não ser o paraíso, mas é bem melhor que o inferno de muitas outras cidades do Brasil.

RE: Ok, mas onde o argumento chega?

]]> by: joêzer http://catatau.blogsome.com/2008/09/01/1-real-e-70/#comment-2766 Wed, 03 Sep 2008 01:10:04 +0100 http://catatau.blogsome.com/2008/09/01/1-real-e-70/#comment-2766 morando em curitiba há 8 meses e provisoriamente sem carro (o provisório já dura exatos 8 meses), ando participando meio a contragosto do "domingão da redução". morando em curitiba há 8 meses e provisoriamente sem carro (o provisório já dura exatos 8 meses), ando participando meio a contragosto do “domingão da redução”.

]]> by: Renato http://catatau.blogsome.com/2008/09/01/1-real-e-70/#comment-2765 Tue, 02 Sep 2008 01:34:06 +0100 http://catatau.blogsome.com/2008/09/01/1-real-e-70/#comment-2765 Muito bom, pena que este relato fica restrito a poucas pessoas. A grande massa nem imagina a aritmética da prefeitura e das empresas de ônibus. Ônibus a um reau (sic), almoço a um reau (sic), biodiesel, etc... Muito bom, pena que este relato fica restrito a poucas pessoas. A grande massa nem imagina a aritmética da prefeitura e das empresas de ônibus.
Ônibus a um reau (sic), almoço a um reau (sic), biodiesel, etc…

]]> by: George http://catatau.blogsome.com/2008/09/01/1-real-e-70/#comment-2764 Mon, 01 Sep 2008 23:34:07 +0100 http://catatau.blogsome.com/2008/09/01/1-real-e-70/#comment-2764 Sem falar no fantástico incentivo à utilização de bicicletas que a atual administração têm gerado, pois ao criar vias expressas para automóveis paralelamente ao abandono da idéia das ciclovias, tornou o ciclismo tão emocionante quanto as corridas de touros da Espanha, esporte antes privativo de motociclistas. Sem falar no fantástico incentivo à utilização de bicicletas que a atual administração têm gerado, pois ao criar vias expressas para automóveis paralelamente ao abandono da idéia das ciclovias, tornou o ciclismo tão emocionante quanto as corridas de touros da Espanha, esporte antes privativo de motociclistas.

]]> by: Leandro K. http://catatau.blogsome.com/2008/09/01/1-real-e-70/#comment-2763 Mon, 01 Sep 2008 18:07:36 +0100 http://catatau.blogsome.com/2008/09/01/1-real-e-70/#comment-2763 Acrescento ainda à sua louvável análise que apenas 30% da população curitibana utiliza o automóvel e que as inúmeras obras voltadas para a melhoria da circulação de veículos individuais (vide binários, destruição de praças e "reformas" em cada canto) acabaram por unir mais ainda os usuários de transporte coletivo, fortalecendo o eleitorado do psdb. Beto, fica! Acrescento ainda à sua louvável análise que apenas 30% da população curitibana utiliza o automóvel e que as inúmeras obras voltadas para a melhoria da circulação de veículos individuais (vide binários, destruição de praças e “reformas” em cada canto) acabaram por unir mais ainda os usuários de transporte coletivo, fortalecendo o eleitorado do psdb.

Beto, fica!

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